Allora a mente fredda faccio un bilancio personale dei modelli Kia provati a Vairano:
Optima
Una signora auto,molto ben fatta,spaziosa,sedili comodi (ho girato anche da passeggero posteriore)
Insonorizzata molto bene.
Motore brillante e cambio con rapporti adeguati.
Sono rimasto positivamente sorpreso dalla tenuta di strada,anche nelle doppie curve a velocità sostenuta ha un buon inserimento.
Le dotazioni del modello in prova mi sono sembrate più che adeguate alla classe dell'auto.
NIRO
Mi piacerebbe averla!
Un ibrido molto interessante sul piano tecnologico anche se po' meno complicato di altri della concorrenza,ma forse la sua forza risiede proprio nella semplicità e Kia è riuscita a costruire un ibrido che va come un'auto normale...provare toy prius e capirete cosa intendo.
Il motore termico ed elettrico sono ben gestiti dalle varie centraline e quasi non si avverte l'entrata in funzione del termico.
Nell'abitacolo c'è molto spazio,i volumi interni assomigliano a quelli della mia cee'd (anche il bagagliaio),mi è piaciuto in particolare il cruscotto,tutte le funzioni mi sono sembrate intuitive,molto interessante e utile lo schermo (gigante) con le informazioni che riguardavano il funzionamento elettrico/termico,consumo..ecc.
A mio parere l'accoppiata termico/elettrico ha un'ottima risposta anche quando si richiede potenza istantanea.
Molto divertente da guidare anche in pista,non sarebbe il posto giusto per la NIRO,ma direi che non sfigura proprio.
Molto comode la sedute,giusto contenimento e ottime imbottiture.
Secondo me,la NIRO è un'auto da città ed extraurbano,si può andare anche in autostrada,ma verrebbe meno lo scopo per cui è stata progettata...meglio sfruttare appunto l'accoppiamento termico/elettrico.
Per me promossa a pieni voti!
A parte il bruttissimo pedale del freno di stazionamento,un comodo pulsante per il comando elettrico no?????
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Sportage 186cv GT Line
Era la prima volta che salivo su un suv e ho avuto la conferma che questo tipo di auto non mi interessa,detto questo,bisogna anche dire che nel suo genere la sportage è esteticamente la più bella.
L'abitacolo è ben costruito,anche qui tutti i comandi sono intuitivi e ben disposti,è insonorizzata bene.
Buona la tenuta di strada pur con i limiti di ingombro baricentro/altezza...,quando si va giù con acceleratore i cavalli ci sono tutti,però con un po' di ritardo (a mio parere risponde meglio la NIRO)
Consigliata per i patiti del genere.