possibile che ghiacci il gasolio?

Visto le temperature odierne , mi sorgeva tale dubbio, meglio mettere un additivo deghiacciante, o cmq i moderni gasoli invernali li contengono gia''? stamattina eravamo a -8, penso che di notte si arrivi anche a -10 .

Ciao! Effettivamente il tuo post mi hai incuriosito e cercando su internet ho scoperto che il *"Cold Filter Plug Point" del gasolio HiQ della Q8 per l'estivo (distribuito dal 16/03 al 14/11) è di 0 °C, mentre per l'invernale è pari a -10 °C (distribuito dal 15/11 al 15/03) quindi per stare tranquilli, conviene mettere l'additivo o fare il pieno di gasolio artico (fino a -25 °C) visto le bassissime temperature degli ultimi tempi. Ciao!

*Temperatura di congelamento del gasolio nel filtro

Si, la nafta congela, più che altro diventa tipo grumosa.

Ma parliamo di temperature molto rigide, almeno sui -18.

Comunque se vuoi tagliare la testa al toro comprato l'additivo, fai il pieno e sei tranquillo.

Ciao

... si, può "ghiacciare" sotto certe temperature...

nelle zone montane utilizzano il gasolio artico, nelle altre zone dovrebbero mettere additivi nelle cisterne per evitare il fastidio, ma non è sempre così ...

in questi giorni ho sentito molta gente lamentarsi del gasolio ghiacciato ... in tanti mi hanno detto che per evitare ciò basterebbe anche fare solo 5 euro di benzina in un pieno di gasolio...

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_ninja_, 06/02/2012 12.15:

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... si, può "ghiacciare" sotto certe temperature...

nelle zone montane utilizzano il gasolio artico, nelle altre zone dovrebbero mettere additivi nelle cisterne per evitare il fastidio, ma non è sempre così ...

in questi giorni ho sentito molta gente lamentarsi del gasolio ghiacciato ... in tanti mi hanno detto che per evitare ciò basterebbe anche fare solo 5 euro di benzina in un pieno di gasolio...

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Non mettere assolutamente benzina nei motori common rail!!! Rischi di grippare pompa gasolio alta pressione ed iniettori!!! La benzina si metteva nei vecchi diesel aspirati, ma i moderni motori diesel non la tollerano assolutamente!!! Ciao!

un litro di benza in emergenza nn fa bene ma neanche distrugge il motore...

cmq meglio gli additivi.

qui da me cmq, siamo andati anche a -18 ma nessun problema con il gasolio ghiacciato

stamattina meno 20 qui da noi, cmq nessun problema anche perchè la cee'd dorme in garage quindi, ci sono sempre 6/8 gradi di differenza con l'esterno, cmq un mio amico che si è da poco comperato una polo diesel(prima aveva un benzina)per errore a fatto rifornimento di benza, per fortuna se ne è reso conto subito, ma tre litri sono entrati, non appena messa in moto sembrava un trattore, con strattonamenti, portata dal meccanico gli ha semplicemente detto di fare il pieno di gasolio, che il motore per pochi litri non aveva subito danni, cmq meglio non mettere benzina .

in germania,costa Mar Baltico,-32 gradi la mia bat-cee'd zero problemi,disel artico.Per cui penso che l'additivo sia la soluzione migliore.

A me è successo con la mia vecchia 206 hdi, la temperatura
di notte era scesa a -10 e la mattina la leoncina
non è partita. E' ripartita il pomeriggio quando
la temperatura è risalita e il diesel si è scongelato.
Non sò in che punto, tubazione o filtro il gasolio
si è gelato.

welder, 07/02/2012 20.02:

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-32 gradi

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minchia! ottima cee'd ma che freeedddo

pure qui a torino ci son state delle mattine da -10 -17 però non ho avuto problemi e non era in garage,e con solo gasolio (il meno caro trovato)

-11 da me e si e ghiaciato gasolio in machina dell mio capo,ha dovuto cambiare filtro.

Io a -12 lasciando la macchina tutta la notte fuori dell'hotel in Alto Adige, ha faticato un po a partire, anche se avevo fatto il piano di artico a Merano quando ero in riserva, ovvero avendo fatto finire il gasolio cittadino, e ho pure messo l'additivo antigelo.
E' partita dopo 5 o 6 giri di candelette e un bel po' di brobotii
e fumo bianco. Poi tutto bene.