Per i gasati

yozayan, 25/02/2012 15.28:

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Considerando che l'articolo di 4ruote è del nov. 2008, direi che alla prova dei fatti non era gran chè, come innovazione.

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lucas3003, 25/02/2012 18.19:

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non ci sono filtri per il GPL? :O io ho visto il mio ultimo filtro cambiato, e dentro c'era del catrame vero e proprio... mi domando che potrebbe succedere se andasse direttamente agli inettori...brrrr

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macina16, 25/02/2012 20.47:

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Comunque anche adesso noi usiamo la stessa centralina della macchina, non c'è una centralina apposita per il gpl almeno per gli impianti sequenziali come quello montato sulla cee'd.
Come detto prima pemso che il vantaggio, per la cee'd che ha il problema di usura valvole, sia quello di immettere gpl allo stato liquido e quindi non raggiungere le alte temperature che creano danno alle valvole.

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gufo59, 25/02/2012 16.46:

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Come leggi in firma,vado a puzzolio,quindi non me ne intendo molto di gas,non ho guardato la data dell'articolo ma solo pensavo fosse interessante per i gasati.

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yozayan, 03/03/2012 17.25:

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La mia non era una critica, più una battuta. Comunque esiste anche la versione ibrida gas-diesel (40%gpl 60%gasolio), ma dalle foto, sul sito, direi che è un impianto da camion.

Comunque in definitiva questa tecnologia, rispetto all'iniezione gassosa consuma meno, riduce meno le prestazioni, riduce (o risolve) l'usura delle valvole. Il problema è che la KIA non riconosce quell'impianto, quindi per quanto mi riguarda perderei quasi 4 anni di garanzia. Certo che se poi risparmi 4 anni di regolazione valvole (e i maledetti bicchierini) e un possibile rifacimento testata, magari conviene lo stesso.

In settimana vedrò di fare due telefonate e poi vediamo.

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