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Rodaggio e Variazioni prestazionali Steo By Step My 2010 CRDI

Ultimo Aggiornamento: 16/02/2013 12:56
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Ciao a tutti,

spesso si legge sul forum di utenti che chiedono del rodaggio, delle prestazioni, slegatura motore ecc ecc del 1.6 CRDI.

Ho pensato che potrebbe essere utile, anche per chi ha il nuovo step di motore montato sulla nuova cee'd scrivere le proprie impressioni sul motore partendo da nuovo fino ad arrivare ai 50.000 circa.

Personalmente ho notato parecchi step nel motore da quando ho preso l'auto.

Parlo della mia 1.6 CRDI 115 CV.
Da nuova il motore era parecchio legato, spingeva molto poco, specialmente in salita e in autostrada il 6 marcia era veramente faticoso riprendere.
Il primo miglioramento l'ho notato intorno ai 10.000 km, l'auto era più vispa e riprendeva meglio, non che ci sia stata una vera e propria trasformazione, ma la differenza la si vedeva.
Altro miglioramento ho iniziato ad avvertirlo verso 22.000 km, il motore era molto più slegato e soffriva meno in salita e in ripresa. Considerati i km percorsi mi ero convinto di aver raggiunto il massimo delle prestazioni permesse dal motore.
Con mia meraviglia invece intorno ai 34.000 km ho notato un ulteriore step prestazionale, la car adesso è veramente cambiata, moto più reattiva, migliorata soprattutto nelle salite e in ripresa.
Adesso sono a 41.000 km e per il momento mi son fermato qui, sinceramente credo che ormai difficilmente possa ancora migliorare.

Il sostanza comunque devo dire che fino a 35.000 km ancora era serrato.
Per gli smanettoni quindi consiglio di attendere il 35.000 km prima di andare a mettere moduli o a fare mappature.

Aspetto altre esperienze.

Ciao




Cee'd VGT SW CRDI 115 CV
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