Evento Kia a Vairano

GRANDE KIA

Ciao ragazzi,noi arrivati da un'ora.

Grazie a tutti i partecipanti,spero vi siate divertiti e la giornata evento organizzata da Kia Italia sia stata soddisfacente.

Ringrazio Kia Motors Italy per averci invitato e l'amico Francesco per l'ottima organizzazione,io che lo conosco da un po' non avevo dubbi e oggi è stata l'ennesima conferma

Forse mi ripeterò,ma credo che non esistano altre case automobilistiche che organizzano tali eventi per i loro fanClub e non clienti del Marchio Kia.

Personalmente sono contento di aver conosciuto di persona Giuseppe Bitti Amministratore Delegato di Kia Motors Italy e di avere con lui scambiato un po' di chiacchiere,sono rimasto sorpreso dal suo modo di fare semplice e cortese nei miei confronti,nonostante l'incarico che ricopre al vertice di Kia Italia.

A proposito...la nuova cee'd... hi!ih!ih!

E adesso parliamo di auto.
Quella che mi è piaciuta di più e stata la NIRO,non avendo mai provato un'ibrida sono rimasto sorpreso dalla fluidità di marcia e quando ce n'è bisogno,dalla spinta che si riesce ad ottenere dall'abbinamento termico-elettrico.
Abituato come sono al mio trattorino a puzzolio,partire in elettrico nel quasi totale silenzio mi ha un po' colto di sorpresa.
Ottimo il cambio aut. 6 m. dct

Chi ha foto non si faccia pregare.Grazie

Scusate per la qualità...


Rimaniamo in attesa di altre foto e anche di quelle fatte durante un'intervista...

Grazie a tutti per la bella giornata ma soprattutto grazie a KIA MOTORS Italia per aver organizzato questo evento che sicuramente contribuisce alla fidelizzazione del cliente e magari di attrarre altri potenziali clienti

Straordinaria giornata... che conferma ancora una volta l' organizzazione, la disponibilità e l'attenzione che Kia dimostra ai fans club.

Straordinaria esperienza... e grande Kia ad organizzare un evento del genere. Grazie

Un plauso anche ai "ragazzi" di 4ruote che con i loro consigli "on live" hanno reso unica l'esperienza in pista.

Infine un grazie ad Alberto che sa come "muoversi" ed ai ragazzi della ceed che hanno contribuito a trascorrere un'ottima giornata.

Una bella giornata, conferma l' organizzazione e l'attenzione che Kia verso il club.
Grazie anche al notro mitico presidente.

Le vetture provate sono Sportage benzina 177cv, CRDI cv ?, La nuova Niro da 144cv (benzina+elettrico), e la Optima.

Considerazioni dei veicoli:

Sportage: Cassapanconi vivaci ( soprattutto il benzina ) non amo i Suv , cmq è tra i più belli.

Niro: interessante il motore elettrico, da una bella spinta in partenza!
P.S. Kia vi prego eliminate il pedale del freno a mano!

Optima: con la sua stazza (peso di oltre 1600kg e oltre 5 metri di lunghezza) è stata la più divertente da guidare, sia in entrata in curva che in uscita, pronta e vivace, sicuramente favorita dal suo baricentro basso rispetto al sportage.

Grazie Quattroruote per l'ottima pista e per i consigli di guida, e al personale specializzato che mi ha permesso di sorpassare più volte.
Se era presente una vettura con il cambio manuale.... Devo dire che non essendo abituato al cambio automatico ero un po' in "difficoltà" cercavo sempre la leva per scalate...

Non dimentichiamoci del pranzo veramente ottimo offerto da Kia e del buono da 60 euro!

Le future "pilotesse" in prima linea




Non si trova a Vairano

Belle foto Antonio! Le future pilotesse...

Luca.Mariani, 02/10/2016 23.44:

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Grazie a tutti per la bella giornata ma soprattutto grazie a KIA MOTORS Italia per aver organizzato questo evento che sicuramente contribuisce alla fidelizzazione del cliente e magari di attrarre altri potenziali clienti

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Ragazzi parliamo anche delle auto che abbiamo provato

Eravamo là per quello eh!

che invidia!!

Premesso che era la prima volta per me su auto col cambio automatico, ho trovato la Niro molto intrigante sia esteticamente che tecnicamente. Si vedono tutti gli anni che ci hanno impiegato per progettarla; quando l'ho provata in pista, però, la pignoleria del driver di 4ruote mi ha impedito di concentrarmi sulle caratteristiche dinamiche.
Le Sportage le ho trovate entrambe molto vispe e reattive, ma decisamente non sono il tipo d auto per cui andar matto.
La Optima, banale a dirsi, ma mi sembra una grandissima stradista, poco incline alla guida sportiva anche se l'anteriore era abbastanza reattivo e preciso

Complimenti e grazie al Presidente. Essendomi iscritto in questo club ho avuto la possibilità di partecipare a questo interessante evento. Grazie a Kia Italia per l'ottima organizzazione, pranzo compreso.
In pista.... che bello.... peccato che con 1 solo giro di pista riesci a capire ben poco dell'auto. I piloti di 4R son veramente in gamba, son riuscito a fare qualche giro da passeggero al loro fianco... vaccaboia quanto van forte, riescono a spremere tutto anche dai "baracconi" AWD
Bella la niro, e va veramente bene, con una stabilità egregia!
Anche la optima se la cava molto bene, è immenso l'interno di quell'auto ed è sorprendente la tenuta di strada!
I baracconi son grandi, ingombranti, pesanti, rollano molto, non capirò mai la loro utilità, però nel loro genere sono assolutamente tra i più belli. E i più venduti, che alla fine è quello che più conta ovviamente.
Peccato non ci fossero un paio di ceed in pista, nè carens..

esperienza unica! veramente bello! grazie a Kia italia per l'evento! un grazie anche al nostro pres! e a tutti i presenti! sempre bella la vostra compagnia!

modo molto utile per provare al massimo le caratteristiche di modelli completamente diversi tra loro! utili i consigli dei piloti professionisti! da fare più spesso!

pilota, 03/10/2016 13.18:

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Una bella giornata, conferma l' organizzazione e l'attenzione che Kia verso il club.
Grazie anche al notro mitico presidente.

Le vetture provate sono Sportage benzina 177cv, CRDI cv ?, La nuova Niro da 144cv (benzina+elettrico), e la Optima.

Considerazioni dei veicoli:

Sportage: Cassapanconi vivaci ( soprattutto il benzina ) non amo i Suv , cmq è tra i più belli.

Niro: interessante il motore elettrico, da una bella spinta in partenza!
P.S. Kia vi prego eliminate il pedale del freno a mano!

Optima: con la sua stazza (peso di oltre 1600kg e oltre 5 metri di lunghezza) è stata la più divertente da guidare, sia in entrata in curva che in uscita, pronta e vivace, sicuramente favorita dal suo baricentro basso rispetto al sportage.

Grazie Quattroruote per l'ottima pista e per i consigli di guida, e al personale specializzato che mi ha permesso di sorpassare più volte.
Se era presente una vettura con il cambio manuale.... Devo dire che non essendo abituato al cambio automatico ero un po' in "difficoltà" cercavo sempre la leva per scalate...

Non dimentichiamoci del pranzo veramente ottimo offerto da Kia e del buono da 60 euro!

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ma quindi quel pedale con su scritto "ON/OFF" era il freno a mano???

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BOLOGNA91, 03/10/2016 23.06:

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ma quindi quel pedale con su scritto "ON/OFF" era il freno a mano???

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Si era il freno a mano....

Cmq tornado sulla Niro sarebbe bello provarla in condizioni normali, Roma con il suo traffico da record sarebbe l'ideale per testarla affondo, dovrebbe essere il suo abitat naturale e non in un circuito dove provi tutto meno che la sua "ecologia e bassi consumi".

E' una vettura interessante sicuramente più mella della Prius.
Se alla Kia gli serve un beta tester su Roma mi offro volontario "il tempo per girare non mi manca"

vero vero!!! e per la tangenziale di Bolo c'è mia sorella! eheheheh

cmq proprio bella! molto spaziosa sian internamente che come bagagliaio... quindi adatta a tutte le esigenze, dal viaggio alla spesa a chi la potrebbe usare per lavoro (agenti) ecc.

Rasha SuperStar!
Aspettiamo quelle ufficiali

Shady grazie per le belle foto.

Condivido quello detto da te e Pilota.

@ JACKSUFF
@ Luca.Mariani

Qualche commento da parte dei vostri accompagnatori sulle auto Kia provate domenica?

Brother è rimasto impressionato dalla tenuta di strada di tutte! Soprattutto della Niro, di serie con Michelin pilot sport 4!!
Sperava ci fosse la possibilità di provare questi AWD nel percorso off-road di quattroruote, cosa che non è mai possibile dal concessionario.

Bocciato il cambio del potente gasolone (convertitore).
Promosso il doppiafrizione del turbobenza.
Purtroppo quest'ultimo è stato progettato per reggere fino a 300nm, il 184cv a gasolio raggiunge 400nm.

Ha già messo in vendita la sua asx, per sostituirla con il baraccone Sportage sanguisuga da 177cv.

Allego immagine gioiosa dopo il niro-test

Allora a mente fredda faccio un bilancio personale dei modelli Kia provati a Vairano:

Optima
Una signora auto,molto ben fatta,spaziosa,sedili comodi (ho girato anche da passeggero posteriore)
Insonorizzata molto bene.
Motore brillante e cambio con rapporti adeguati.
Sono rimasto positivamente sorpreso dalla tenuta di strada,anche nelle doppie curve a velocità sostenuta ha un buon inserimento.
Le dotazioni del modello in prova mi sono sembrate più che adeguate alla classe dell'auto.

NIRO
Mi piacerebbe averla!
Un ibrido molto interessante sul piano tecnologico anche se po' meno complicato di altri della concorrenza,ma forse la sua forza risiede proprio nella semplicità e Kia è riuscita a costruire un ibrido che va come un'auto normale...provare toy prius e capirete cosa intendo.
Il motore termico ed elettrico sono ben gestiti dalle varie centraline e quasi non si avverte l'entrata in funzione del termico.
Nell'abitacolo c'è molto spazio,i volumi interni assomigliano a quelli della mia cee'd (anche il bagagliaio),mi è piaciuto in particolare il cruscotto,tutte le funzioni mi sono sembrate intuitive,molto interessante e utile lo schermo (gigante) con le informazioni che riguardavano il funzionamento elettrico/termico,consumo..ecc.
A mio parere l'accoppiata termico/elettrico ha un'ottima risposta anche quando si richiede potenza istantanea.
Molto divertente da guidare anche in pista,non sarebbe il posto giusto per la NIRO,ma direi che non sfigura proprio.
Molto comode la sedute,giusto contenimento e ottime imbottiture.
Secondo me,la NIRO è un'auto da città ed extraurbano,si può andare anche in autostrada,ma verrebbe meno lo scopo per cui è stata progettata...meglio sfruttare appunto l'accoppiamento termico/elettrico.
Per me promossa a pieni voti!
A parte il bruttissimo pedale del freno di stazionamento,un comodo pulsante per il comando elettrico no?????

Sportage 186cv GT Line
Era la prima volta che salivo su un suv e ho avuto la conferma che questo tipo di auto non mi interessa,detto questo,bisogna anche dire che nel suo genere la sportage è esteticamente la più bella.
L'abitacolo è ben costruito,anche qui tutti i comandi sono intuitivi e ben disposti,è insonorizzata bene.
Buona la tenuta di strada pur con i limiti di ingombro baricentro/altezza...,quando si va giù con acceleratore i cavalli ci sono tutti,però con un po' di ritardo (a mio parere risponde meglio la NIRO)
Consigliata per i patiti del genere.

E si sul 186 cv per il momento se lo scordano il dct 7.

Non ci avevo fatto caso che sulla NIRO c'erano le Pilot Sport,adesso mi spiego in parte perchè era così divertente guidarla.


Un saluto a Brother.

Il mio accompagnatore Emanuele, pur non amando per nulla la categoria dei SUV, è rimasto piacevolmente colpito dalla Niro: ammette che si tratta di un'auto davvero ben fatta e progettata con tutti i crismi del caso.
La Sportage, secondo lui, avevano due gran bei motori ma ovviamente la massa e la tipologia del mezzo non lo hanno entusiasmato alla guida.
Discorso simile per la Prima, anche se la tipologia d auto è totalmente differente.

BOLOGNA91, 06/10/2016 17.49:

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https://www.facebook.com/kiaitalia/posts/10153671983581525?comment_id=10153674684336525¬if_t=share_comment¬if_id=1475764092495060

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Qualcuno ha notizie delle foto fatte da QR oppure dai fotografi ufficiali di Kia Italia????

Forse si sono addormentati tutti

no... ancora nulla... ma penso che come per l'altro evento di Kia (riguardante il tennis) ci hanno messo più di due settimane prima di pubblicarle...

Scusate OT per segnalare:
ceedclubitalia.freeforumzone.com/d/11316377/Un-idea-un-gioco/discussi...
Partecipate
Fine OT