Bò Pinus, in parte non sono daccordo sulle tue affermazioni.
Ti dò ragione sul fatto che per un certo verso il restyling c'è stato, mentre da un altro è stato fatto un passo indietro.
Però, da ex possessore di una my 2007, questo non mi ha scoraggiato dall'acquisto della my 2010 che nonostante tutto rimane un'auto che per rapporto qualità prezzo non ha rivali.
Il frontale mi piace di entrambi i modelli; invece la parte posteriore della sw preferisco il nuovo modello per l'effetto led.
Degli interni non mi piace la tappezzeria (era tanto meglio quella della 2007) la razza color argento del volante e le levette dei comandi sostituite ai pulsanti.
Per il resto i materiali del cruscotto sono uguali, non è male il computer di bordo spostato sul quadro, ed il color rosso non dispiace.
Il cambio lo trovo più elegante rispetto al modello precedente così come trovo più comodo anche il pulsante per la retromarcia. La sesta marcia fa risparmiare parecchio nei lunghi viaggi.
Trovo inutile il clima bizona (avrei preferito piuttosto i bocchettoni per i sedili posteriori); concordo sulla mancanza del bracciolo sui sedili posteriori.
Per il resto sono soddisfattissimo della scelta; continuerei a consigliarla agli amici e conoscenti.
Effettivamente avrei fatto a meno di fare questo restyling (e avrei mantenuto il modello TX), ma a parità di prezzo del my 2007 non vedo il motivo per sconsigliarne l'acquisto.
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Cee'd 1600 CRDI 115 cv EX - Piston Grey
Since 31/03/2010
Dal 16/07/2007 al 31/03/2010
Cee'd 1600 CRDI 90 cv LX
www.ceedclubitalia.it
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