Qualche mese fà ho letto un articolo di 4ruote dedicato al fap.
E' consigliata a chi ha problemi di blocco del traffico che però faccia un uso frequente dell'auto sulle autostrade. Altrimenti è inutile installarlo per problemi di rigenerazione e di costi nel cambio olio.
Certo che se usi l'auto per viaggiare, tutti i problemi riscontrati non si pongono perchè hai modo di effettuare la rigenerazione; ma ho visto con i miei occhi chi ha dovuto rigenerarla in una strada comunale (quasi in città) dove ho visto l'auto rallentare di colpo, far defluire un pò il traffico, poi accellerare, prendere velocità e fare una fumata nera che ha riempito di polveri l'auto che lo seguiva.
Anche io come Giamp non viaggio molto, anzi.... ma dopo passate esperienze con impianti a gas e bomboloni, mi sono voluto disintossicare prendendo un diesel e sinceramente devo dire che da quasi 3 anni a questa parte mi sono trovato benissimo.
Quindi il fap per me sarebbe stato solo un ulteriore problema; a sto punto sarebbe stato meglio riprendere una versione a gpl.
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Cee'd 1600 CRDI 115 cv EX - Piston Grey
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Cee'd 1600 CRDI 90 cv LX
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