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Bludiesel o gasolio normale...

Ultimo Aggiornamento: 29/12/2015 11:38
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04/05/2010 15:05
 
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Salve sono pienamente daccordo per il discorso della pulizia in generale le incrostazioni sono inferiori e l'accensione è sicuramente più pronta e pulita, non ho mai avuto fumo nero in nessuna condizione di utilizzo, a freddo - a caldo - accelerata veloce - decelerazione prolungata e poi accelerazione rapida. Ora non voglio e non posso dire che è tutto merito del BDT ma penso vivamente che lui collabora a tutto questo, mentre per le migliorie di marcia direi che sono impercettibili, ma mi accontento della pulizia Saluti....
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Riprendo una vecchia discussione perchè ho degli aggiornamenti sul V-Power Diesel della Shell.

La caduta di un mito...
Il V-power Diesel ha bio-diesel tra i suoi componenti nella misura che può variare dal 3-4%,in particolare esteri metilici e etilici di origini lipidiche
Sono venuto a saperlo da una e-mail che non posso mettere in pubblico perchè così mi è stato richiesto.

Lo so che detto così le mie affermazioni possono sollevare qualche dubbio ma tant'è.

La conferma comunque mi è arrivata anche dal gestore di pompe Shell a cui tempo addietro avevo chiesto chiarimenti in merito alla composizione di tale gasolio.
In breve la sua risposta:
Ho chiesto al mio superiore che non lo sapeva neanche lui,a sua volta a chiesto alla Shell e la risposta è stata come detto sopra.

Da parte mia continuerò a fare 1/2 pieno di blu-diesel + 1/2 di V-Power diesel,mi piace come risponde la mia Cee'd con tale composizione del pieno,all'inizio dicevo che solo con Blu-diesel la mia non andava tanto bene,nel tempo ho fatto delle prove empiriche e il migliore compromesso (per la mia) e appunto1/2 e 1/2
[Modificato da gufo59 23/11/2013 13:16]


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a quanto ne so io, la v power come quasi tutti i carburanti speciali ha il bio diesel. l'unica che ne è esente mi pare il blu diesel e in ogni caso questi biodiesel certo non fanno bene al motore
[Modificato da forzanapoli1000 23/11/2013 14:45]
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Non ci sarà più il blu diesel+ di ENI?
In giro si comincia a trovare il green diesel...probabilmente dovremo rinunciare all'ultimo carburante senza bio-diesel.
www.eni.com/it_IT/attachments/innovazione-tecnologia/focus-tecnologico/green-refinery/GreenRef-GreenDiesel...

Interessante però la percentuale di cetano.
Preoccupante invece l'olio di palma che potrebbe esserci mescolato.

Staremo a vedere.
[Modificato da gufo59 29/12/2015 11:38]


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