autonomia in riserva

forzanapoli1000, 02/07/2010 14.49:

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se giri in città è normalissimo. io difficilmente arrivo ai 500 :D
tu poi ha un po il piede pesantuccio o sbaglio? :D ed ora con il modulo che ti invoglia a pigiare sull'acceleratore è tutto più normale:D poi a parità di velocità consumi di meno, però andarci a parità di velocità e con il piede leggero è difficile:D

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motormen, 02/07/2010 14.19:

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Premetto che difficilmente faccio accendere la spia della riserva, ma questa settimana col fatto che giro di piu' sono arrivato agli sgoccioli, ho messo sul computer di bordo l'autonomia residua,stamattina mi dava circa 64 km, allora mi son detto be dai devo fare circa 30 km poi al ritorno faccio gasolio, il problema che sotto i 50 di autonomia non segnala piu' vi erano solo delle barrette come queste --- che lampeggiano,ho fatto circa 700 km possibile che sono gia in riserva mi dava un autonomia di oltre 800, se non erro cmq quando si è in riserva dovrebbero esserci ancora circa 10 litri?, va be domani faccio gasolio e vedro'

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motormen, 02/07/2010 16.00:

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be si in effetti un po' pesante lo è visto che porto il 46 , si cmq quando torno dal lavoro spesso mi inmodulo un po', cmq quando verro' in umbria saro molto piu' calmo, visto che saro con consorte al seguito, e spero anche gufo al seguito .

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alecciv, 3/7/2010 9:38 μμ:

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e bella fregatura non ti pare?

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cristian_bkk, 03/07/2010 17.27:

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Mi pare troppo alto quel consumo però! Sara che è ancora nuova....

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iltimido72, 05/07/2010 22.42:

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Confermo che sotto i 50 Km l'autonomia residua non viene più indicata e mi pare una scelta saggia visto che il margine di errore diventa molto piccolo... la spia si accende quando il serbatoio contiene circa 5/6 litri di carburante per cui ognuno sa in base ai propri consumi quanti km residui in teoria gli rimangono prima di rimanere a piedi e dover chiamare un carro attrezzi!! Sotto i 50 Km significa che ci sono rimasti circa 3 litri di carburante, diventa difficile stabilire con precisione quanti Km ancora si potranno percorrere in media (dipenderà molto dal percorso e dal piede del guidatore). Faccio un esempio: supponiamo che il cdb indichi un'autonomia residua di 20km basandosi sul consumo medio dei precedenti Km percorsi e che ci si trovi all'improvviso a dover percorrere una strada in salita o si entri in città o in coda.. il rischio sarebbe quello di veder drasticamente abbattersi il kmetraggio residuo senza la possibilità di raggiungere il prezioso distributore... credo che i tecnici Kia abbiano optato coscienziosamente per mantenere questo margine di sicurezza. Il mio consiglio è quello di approvvigionarsi nel momento in cui si accende la spia in modo da non dover raschiare il fondo :)

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iltimido72, 05/07/2010 22.42:

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Confermo che sotto i 50 Km l'autonomia residua non viene più indicata e mi pare una scelta saggia visto che il margine di errore diventa molto piccolo... la spia si accende quando il serbatoio contiene circa 5/6 litri di carburante per cui ognuno sa in base ai propri consumi quanti km residui in teoria gli rimangono prima di rimanere a piedi e dover chiamare un carro attrezzi!! Sotto i 50 Km significa che ci sono rimasti circa 3 litri di carburante, diventa difficile stabilire con precisione quanti Km ancora si potranno percorrere in media (dipenderà molto dal percorso e dal piede del guidatore). Faccio un esempio: supponiamo che il cdb indichi un'autonomia residua di 20km basandosi sul consumo medio dei precedenti Km percorsi e che ci si trovi all'improvviso a dover percorrere una strada in salita o si entri in città o in coda.. il rischio sarebbe quello di veder drasticamente abbattersi il kmetraggio residuo senza la possibilità di raggiungere il prezioso distributore... credo che i tecnici Kia abbiano optato coscienziosamente per mantenere questo margine di sicurezza. Il mio consiglio è quello di approvvigionarsi nel momento in cui si accende la spia in modo da non dover raschiare il fondo :)

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cirrox, 17/08/2010 20.49:

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lucas3003, 25/01/2011 16.21:

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discussioni unite e messe entrambe sotto "aspetti tecnici"

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