Effettivamente un sensore di luce che regola la temperatura è davvero da cavernicoli e buffo a parer mio.
Di solito si usa un sensore di temperatuta interna e esterna le macchine più costose hanno anche un integrazione con un igrometro per l'umidità e chi può permetterselo anche un sensore sulla portata d'aria forzata immessa e su quella in entrata dall'esterno...poi il tutto gestito da una centralina apposita.
Insomma siamo nel 2013 e gli ingegneri auto si sono sbizzarriti applicando molte tecnologie che si usano non in automobile.
Ho provato a metterci uno straccetto nero sopra e non sembra trarne giovamento
Kia Cee'd 1.4 Bifuel 5p Cool