Blackbird75, 27/10/2010 23.30:
Cmq io non ho ancora ben capito:
La Venga ha di serie il Dpf ed è Euro 5; ma non credo che sia solo il Dpf a trasformare il motore in euro 5.
Per Milano è come se avessi un Euro 4 e mezzo...
no il discorso l'abbiamo trattato più volte. il motore della venga pur essendo in tutto e per tutto uguale alla cee'd, eccezion fatta per il dpf(che anche la cee'd può montare) gode dell'omologazione euro 5 perchè la normativa in questione prevede che fino a gennaio 2011 una casa produttrice può omologare vetture euro 5 ed ancora immatricolare vetture euro 4(questo è il caso della cee'd).
Ed è qui il punto. L'omologazione riguarda la venga che essendo un prodotto nuovo non può essere solamente immatricolata ma deve essere prima omologata.
la cee'd invece l'omologazione l'ha ricevuta con il modello 2007 quindi il restyling che è una miglioria del progetto già esistente non richiede l'omologazione ma solo immatricolazione.
e poi è giusto come dice massi per essere euro 5 la vettura diesel deve obbligatoriamente aver installato il fitrlo antiparticolato o dpf
[Modificato da forzanapoli1000 28/10/2010 20:41]