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funzionamento turbina

Ultimo Aggiornamento: 13/02/2011 18:55
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12/02/2011 11:55
 
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per chi fosse interessato, allego 2 foto che mostrano la nostra turbina e il suo funzionamento:

foto turbina:


funzionamento turbina geometria variabile:


le alette al centro girano sempre,
mentre quelle ai lati variano l'inclinazione per dare più spinta ai vari giri del motore
[Modificato da puffo1985 12/02/2011 11:56]
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12/02/2011 12:07
 
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grande puffo. grazie della spiegazione, come sempre arricchisci questa sezione, grazie :D
12/02/2011 12:09
 
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non è che sono esperto...
ma è un piccolo contributo :-)
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12/02/2011 17:55
 
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Ottimo Puffo,grazie
Una foto oppure un video fa capire meglio anche a chi
non mastica molto di meccanica [SM=g7372]
[Modificato da gufo59 12/02/2011 17:56]


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12/02/2011 22:43
 
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Grazie puffo! Sapevo già il funzionamento del VGT ma quel cilindro, se così si può chiamare, al lato sinistro della turbina cos'è?? Vedendo il motore della mia venga 1.6 crdi lo vedo proprio come nella foto attaccato alla turbina che si trova in alto dietro al motore, ma non so proprio a cosa serva...?? [SM=g2151609]
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12/02/2011 23:13
 
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potrebbe essere o il comando delle alette o la valvola per il controllo della pressione della turbina, wastegate se nn ricordo male.
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“ - Ci infilerai una sonda anale?
- Perché la pensano tutti così? Che faccio, raccolgo puzzette? ”
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13/02/2011 11:22
 
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Ma mi sembra che sulla venga la turbina non e' a geometria varibile
13/02/2011 11:47
 
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lo credo anche io, penso che controlli la pressione del turbo,
ci vorrebbe ninja :-)
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13/02/2011 13:16
 
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Allora la 1.4 e' fissa il 1.6 e vgt
13/02/2011 13:43
 
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Re:
[SM=g7372] [SM=g7348]
francodemarco, 13/02/2011 13.16:

Allora la 1.4 e' fissa il 1.6 e vgt




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13/02/2011 18:46
 
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e allora è il controllo della pressione...
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Re:
francodemarco, 13/02/2011 11.22:

Ma mi sembra che sulla venga la turbina non e' a geometria varibile




Sulla venga i 1.4 crdi hanno tutti la turbina a geometria fissa con valvola wastegate, mentre la 1.6 crdi 115 cv (che è quella che ho io ed è lo stesso identico motore della cee'd solo che euro5) ha, come ben sapete, la turbina a geometria variabile, che non ha la valvola wastegate.

Riguardo sempre alla turbina, perchè alcuni motore l'hanno montato davanti al motore (vedi 1.6 tdci-hdi 1.6 mjt) e alcuni, tipo il nostro dietro al motore? Questione di spazi e progettazione?
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