2° risposta per domino 72
Prova a fare questo:
Io ho il minimo a 750-800 giri, a motore acceso in folle accellera per un attimo fino a 1500-2000 giri poi togli di scatto il piede dall'accelleratore, durante la fase di diminuzione di giri, quando il motore all'incirca si trova a 850 giri fino a 800 giri, sento chiaramente il famoso rumore, prova a farlo anche tu e fammi sapere.
In officina stavolta mi hanno detto che è l'anticipo di fase per ottimizzare la combustione e ridurre la CO2!!
Quando l'ho sentito per la prima volta, era molto ma molto più forte e molto più duraturo il rumore, ora la macchina non lo fa più se non come ti ho spiegato sopra.