Filtro Dpf (rigenerazione) su 1.4 CRDI

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FedericoMegale
00giovedì 15 maggio 2014 21:50
Salve, volevo chiedere una cosa.
Io ho già fatto 8300 km con la mia cee'd e mi sembra che non si sia mai "ripulito" il filtro Dpf.
È normale?? E sopratutto, dopo quani km si ripulisce??
Grazie in anticipo [SM=g7350]
gufo59
00giovedì 15 maggio 2014 22:26
Non ci sono i km precisi,ma dipende da che uso si fa dell'auto.

Ad esempio se viaggi solo in città le rigenerazioni saranno più frequenti perchè il motore girando sempre a bassi regimi intasa di più il dpf
Se fai molta autostrada oppure tragitti in extra-urbano sarà il contrario di quello detto sopra.
Se invece fai solo pochi km tra un'accensione e l'altra non potra mai rigenerare perchè il motore e di conseguenza il dpf non raggiungono le temperature ottimali.

Delle rigenerazioni in corso dovresti accorgerti perchè salgono i giri al minimo e sale anche il consumo istantaneo e il rumore del motore e un po' diverso.

Raccomandazione: controlla il livello dell'olio almeno ogni 1000km,è importante che non salga troppo oltre il limite massimo,se così fosse vorrebbe dire che l'olio è stato diluito dal gasolio e al motore non fa bene,cmq bisognerebbe leggere bene sul libretto di uso e manutenzione.... [SM=g7556]
FedericoMegale
00giovedì 15 maggio 2014 23:00
Capito.
Visto che io sfrutto la mia cee'd sopratutto in città, anche se ogni giorno faccio 10-15 km di superstrada, mi sembrava strano che non avesse mai ripulito il Dpf.


Avevo cercato anche sul libretto, ma non c'era scritto nulla...


Comunque Grazie Mille!!!
gufo59
00venerdì 16 maggio 2014 06:21
Se fai 10/15 km di superstrada ogni giorno con il motore allegro non avrai mai problemi
FedericoMegale
00venerdì 16 maggio 2014 18:51
Allora non ci sono problemi!!! Grazie Ancora!!! [SM=g7473]
Albvac
00sabato 11 ottobre 2014 16:30
Re:
FedericoMegale, 16/05/2014 18:51:

Allora non ci sono problemi!!! Grazie Ancora!!! [SM=g7473]



Mi collego alla discussione...
Anch'io ho il 1.4 crdi e mi capita spesso di fare brevi tratti urbani senza che il motore raggiunga la temperatura di esercizio. Sicuramente non è l'ideale per un diesel, ma ho letto che addirittura questo potrebbe a lungo andare fare davvero male al motore fino a danneggiarlo. Cosa ne pensate?


kedivess
00sabato 11 ottobre 2014 16:44
@albvac
qui c'è un' apposita discussione in merito...:

freeforumzone.leonardo.it/d/9564962/-/discussione.aspx
troycarrozz
00domenica 12 ottobre 2014 22:32
Ciao confermo anch'io possessore di una Proceed 2000 crdi vgt tx sport con dpf che dopo 90000 Km in un percorso misto urbano/extraurbano Non ho mai visto una rigenerazione o almeno non me ne sono mai accorto.
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