Ruotino di scorta new cee'd

Posto qui le misure in modo da dare un po di visibilità all'informazione per chi ne avesse bisogno per acquistare o recuperare un ruotino di scorta.

misura T125/80D15
capacità di carico 95
codice velocità M
cerchio 4Tx15
off set 30+-1

Misure cerchio normale

Nuova Cee'd
6,5Jx16 DIMENSIONE CERCHIO
51 (steel) 50 (alloy) OFFSET
313+-1 RAGGIO Di ROTOLAMENTO (PNEUMATICI)

Fonte kia service

ma tu ai il rotino nella tua auto oppeure il kit di gonfiaggio

Naturalmente il kit di gonfiaggio,ma fortunatamente il ruotino sulla vecchia cee'd sw di mia moglie è identico a quello della new cee'd

ciao a tutti,io ho la new ceed e mio padre la vecchia ceed sportwagon quindi monta sulla mia new?fatemi sapere ,grazie-

non ho ben capito la domanda....

il ruotino della kia cee'd sportwagon di mio padre monta sulla mia cee'd 2012?

yes,ma l'ho scritto già sopra in quanto è la stessa cosa che ho fatto io.Al massimo controlla la misura del ruotino che corrisponda a:
misura T125/80D15
capacità di carico 95
codice velocità M
cerchio 4Tx15
off set 30+-1

Visto che mi sto informando pure io.......
il ruotino ci sta sul vano sotto il bagagliaio o sborda ?

Il ruotino si,ci stà tranquillamente,anzi c'è anche il foro filettato sotto predisposto per il bloccaggio della ruota.Io ho preso pari pari il kit della cee'd 1ma serie e calza a pennello.Se non erro la ruota intera mi sembra che sborda sollevando il pianale(come daltronde mi faceva anche sulla sw).Peccato perchè ho 4 cerchi in ferro già gommati che vanno benissimo allo scopo e che son lì a far niente per ora.
Per scrupolo però domani ricontrollo con il metro...

Per ruota intera intendi il cerchio con le misure originali ?
Cioè, il ruotino non mi fa alzare il pianale, vero ?

Esatto il ruotino è perfetto(in teoria è già predisposto )...
Per ruota intera...si intendo il cerchio con le misure originali...è che non mi venivano le parole esatte

Grazie

Guarda per sicurezza ho rimisurato con il metro e ti confermo che la ruota con il cerchio misura standard non ci stà.Nel vano abbiamo circa 160 di profondità contro i 205 del pneumatico normale.Chiaro,a meno che a uno vada bene avere il fondo ingobbito

Ho chiamato ora il magazzino ricambi di romana auto a roma.

Mi ha detto che il ruotino di scorta come pezzo di ricambio non esiste in vendita. Puoi acquistare il ruotino esclusivamente insieme alla macchina.

Vi risulta?

Mi devo tenere il kit e incrociare le dita?

gierre10774, 17/04/2013 12:15:

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Ho chiamato ora il magazzino ricambi di romana auto a roma.

Mi ha detto che il ruotino di scorta come pezzo di ricambio non esiste in vendita. Puoi acquistare il ruotino esclusivamente insieme alla macchina.

Vi risulta?

Mi devo tenere il kit e incrociare le dita?

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Te le confermo perchè mi hanno detto la stessa cosa alla Becast di Vicenza

Avete provato sulla baia?

ragazzi mi intrometto,,,
il mio gommista mi ha detto di procurarmi assolutamente un ruotino, perché se foro e utilizzo il kit riparazione, la gomma poi non è più riparabile, ossia, la riparazione la renderebbe insicura e quindi cambiare 1 gomma su 4 come voi ben sapete è assolutamente sconveniente in quanto rovinerebbe l'assetto della macchina... e non è che si può sostituire un treno di gomme 205/55... oddio ! non ci voglio neanche pensare!!

Sono d'accordo, ma come si può fare se la Kia non li vende come accessori?

E soprattutto se chi come me che ha il posto della ruota di scorta occupato dal bombolone del GPL dove la mette? nel baule che è già piccolo di suo?

Baule piccolo ?
Una domanda, ma il bombolone rimpicciolisce ancora di più il baule o sta completamente nel vano del ruotino ?
Perchè se ci sta completamente nel vano, dire che è piccolo mi sembra un' azzardo.
Se non erro, è tra i più grandi della categoria

no assolutamente è grande come una ruota normale direi.
dal vano si alza il tutto di circa 6 cm

il ruotino è disponibile come ricambio sulle New Cee'd da circa 2 mesi. L'ho acquistato un mesetto fa, concessionaria Bossoni a Brescia, 280€ ( sconto circa 15% ) compreso anche di Crick. Entra perfettamente nel vano sulla NEW CEE'D 1.6 CRDi 130cv

a tal proposito, sapete a che pressione va gonfiato?

Non proprio economico.
Però sicuramente si viaggia più tranquilli.
Per la pressione, se non sei di quelli che controllano ogni mese falla sui 3 bar. Poi controlla ogni 6 mesi o prima di fare spostamenti lunghi.
Ciao.

Ma te l' hanno venduto proprio come pachetto unico oppure la concessionaria ha ordinato tutti i singoli pezzi fino a farlo diventare un kit completo.
A suo tempo la concessionaria mi aveva detto che non c' era e che si potevano ordinare i pezzi singoli.
Il costo era più o meno quello.

pezzo per pezzo, ad esempio ricordo i 2.5€ per la vite di fissaggio alla macchina e il martinetto a 55€. Questi erano i prezzi per acquisto come ricambi, però mi han detto che acquistandolo come pack per auto nuova il costo era più che dimezzato... Peccato non fosse disponibile al lancio.

ciao Sandrone72

non è che riesci a procurare il codice per ordinare il kit ruotino? perchè sono appena stato dal mio conce, che non ne sa nulla e non gli risulta, ma dice che non sono il primo a chiederglielo, e che se gli trovo il codice lo ordina.....

ciao

Non esiste il codice per il ruotino.
Chi ordina si deve armare di santa pazienza e ordinare ogni singolo componente fino a comporre il ruotino nella sua interezza.

esatto, sono da ordinare tutti i pezzi singolarmente: cerchione, ruotino, vite di fissaggio e chiave per svitare i bulloni. eventualmente anche il crick

Ciao a tutti
io possiedo una New Cee'd allestimento Class che monta dall'origine le 225/45R17 ed il kit di emergenza.
Ho ordinato il ruotino di scorta insieme all'auto ai primi di Febbraio. Morale: l'auto mi è stata consegnata, il ruotino no !
Dopo circa 6 mesi ed innumerevoli solleciti mi dicono che il loro commerciale ha commesso un errore perché non esiste un ruotino omologato per le Cee'd in versione con cerchio da 17", ma solo per quelle con gommatura 15" e 16" e mi offrono il rimborso di quanto ho pagato per l'ordine. (si sono fatti sfuggire che tale ruotino esiste per la Venga 17", ma che non è omologato per la Cee'd).
La cosa mi sa un po' di ripiego, come se cercassero di uscire dalla situazione perché non riescono ad avere l'accessorio e quindi non possono far fede al contratto stipulato.
Qualcuno mi sa dare conferma della cosa oppure mi sa dare le caratteristiche di cerchio e copertone che dovrei eventualmente cercare per il ruotino da abbinare alla gommatura 17" ???
Un enorme ringraziamento anticipato a chiunque potrà aiutarmi

Riprendo la discussione a distanza di una settimana ed aggiungo le ultime notizie, frutto di ricerche su Internet e di una lunga chiacchierata con il mio meccanico di fiducia.
La Kia latita, la Concessionaria, nuovamente contattata, sostiene che il ruotino con cerchio 16" non si può utilizzare con le mie gomme da 17" perché ha una circonferenza ed un diametro finito differenti rispetto ad esse (sostengono uguali a quelli delle ruote da 16").
Ho allora verificato le misure e questi sono i risultati:
RUOTE NORMALI
- 225/45/17 diametro in cm 63,4 circonferenza 199,2
- 205/55/16 diametro in cm 63,2 circonferenza 198,4
---> CALCOLO ERRATO ---> - 195/65/15 diametro in cm 52,3 circonferenza 164,13
- 195/65/15 diametro in cm 63,5 circonferenza 199,4

RUOTINI
- 125/80/16 (secondo la concessionaria adatto per le ruote da 16") diametro in cm 60,6 circonferenza 190,41
- 125/80/15 (secondo la concessionaria adatto per le ruote da 15") diametro in cm 58,1 circonferenza 182,43

Quindi le misure, anche a parità di cerchio, non corrispondono. Su Internet ho trovato varie notizie sul fatto che questo sia normale: che sia la circonferenza che il diametro finito dei ruotini differiscono da quelli delle gomme standard, che per tali motivi è sempre meglio non montarne uno sull'asse della trazione per evitare di danneggiare il differenziale (l'ESP comunque soffre !), che a causa della differente altezza l'auto pende sempre dal lato del ruotino, che questi sono i motivi (oltre a quelli di legge) per cui è necessario camminare a bassissima velocità e per pochi km quando lo si usa.
Il mio meccanico conferma tutto ciò ed insieme abbiamo controllato la cosa misurando gli pneumatici ed i ruotini di varie auto presenti nella sua officina e trovando sempre riscontro.
Infine le differenze di misure tra le ruote normali da 16" e da 17" sono davvero minime (8 mm di circonferenza ed 1 mm di raggio) e non credo che questo renda nel mio caso il ruotino inutilizzabile.
Resto in attesa di vostri preziosi consigli ed esperienze
Ciao

::Edit::
Ho modificato il calcolo per i cerchi di misura 15" perchè era sbagliato