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Cambio automatico al semaforo e durante le soste
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Johnnie.W
Post: 22
Registrato il: 28/02/2016
Città: MILANO
Età: 46
Sesso: Maschile
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04/03/2016
20:33
Ciao a tutti ragazzi,
avrei bisogno di una vostra consulenza...
Secondo voi (possessori e non di auto con cambio automatico) durante una sosta al semaforo o ad un passaggio a livello, il cambio dovrebbe stare in N oppure in D (con freno premuto, per poi rilasciarlo solo alla ripartenza) ???
Chiedo questo perchè oggi è nata una sorta di "discussione" tra noi colleghi che, oltre ad essere divertente, non ha portato ovviamente a nessun chiarimento :)))
Grazie a chi vorrà illuminarmi!
Ciauz
J.
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xander32
Post: 595
Registrato il: 26/08/2013
Città: APPIANO GENTILE
Età: 47
Sesso: Maschile
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05/03/2016
17:51
Non ho mai guidato un automatico,ma credo debba stare in D con la prima inserita...
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gufo59
Post: 11.843
Registrato il: 22/02/2010
Sesso: Maschile
"Uno del Club dei 30"
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05/03/2016
22:53
Al semaforo può stare anche in D,al passaggio a livello meglio in N
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Cee'd berlina 1.6 CRDI EX 115CV FL 2010 BLACK PEARL dal 15-12-2009
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“Ego diligentes facultas cognoscitiva, sed odi lucrorum ”
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"Hoc natura est insitum, ut quem timueris, hunc semper oderis"
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imola78
Post: 177
Registrato il: 06/02/2013
Sesso: Maschile
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10/03/2016
10:12
La differenza sta nel fatto che in D,
il convertitore di coppia rimane in "tiro",
le BMW di ultima generazione vanno in N in automatico quando sono ferme per poi rimettersi in D quando lasci il freno o/e premi il gas.
Secondo me mettendo in N durante le lunghe soste, si migliorano i consumi.
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Cee'd Sportswagon MY2013 CRDi 128cv Cool Automatica
+ Techno pack + Tetto Panorama, Black Soul
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gufo59
Post: 11.843
Registrato il: 22/02/2010
Sesso: Maschile
"Uno del Club dei 30"
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10/03/2016
12:51
e anche il cambio si scalda meno,di conseguenza si riscalderà meno pure l'olio al suo interno.
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