aria condizionata

doctor-71, 08/07/2010 12.58:

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buongiorno a tutti, volevo sapere se anche a voi il compressore dell'aria condizionata continua ad attaccarsi e a staccarsi, la macchina si raffredda comunque pero' sulle altre vetture in passato non ho mai notato questo continuo attacca stacca

grazie

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forzanapoli1000, 08/07/2010 15.15:

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senti i giri che calano? se imposti la temperatura ad esempio a 24 gradi quando la raggiunge stacca il compressore e lo mette in una specie di stand by quando risale la temperatura allora riattacca, cosi funziona su quelli di casa quindi penso sia lo stesso. io ti consiglio però di non mettere auto. fai manuale e imposta su 22 gradi

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doctor-71, 08/07/2010 22.00:

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ho il clima manuale, è la crdi 90 cv
quando parto con 50 gradi in macchina metto sulla posizione MAX AIR e la ventola sul 4, teoricamente dovrebbe continuare a raffreddare, invece sento, con la mano davanti alle bocchette, che l'aria passa da fredda a tiepida, poi fredda poi tiepida e via cosi ogni 5 o 6 secondi
vista la potenza non "esorbitante" sento anche un leggero calo di potenza proprio poco prima che l'aria esca piu' fredda, quindi presumo che il compressore si era staccato.
infatti dopo 30 km e 30 minuti di viaggio arrivo a casa con ancora 28/30 gradi nell'abitacolo
al controllo dei 1500 km l'ho fatto presente e mi hanno detto che è normale....

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cristian_bkk, 08/07/2010 20:59:

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potrebbe dipendere dal sensore posto sul cruscotto che percepisce l'intensità della luce esterna per adattare poi il raffrescamento nell'abitacolo.

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paoluini, 16/06/2013 18:10:

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Una info ma gocciola sotto quando mi fermo. È normale? Ho clima manuale. Grazie

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paoluini, 16/06/2013 18:10:

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Una info ma gocciola sotto quando mi fermo. È normale? Ho clima manuale. Grazie

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Domino72, 18/06/2013 09:13:

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Esattamente, in pratica è esattamente la stessa cosa dei climatizzatori di casa, lì che il tubo di scarico condensa che viene dallo split.
In auto è esattamente la stessa cosa, il radiatore che sta all'interno dell'auto produce condensa, la quale viene raccolta e fatta uscire attraverso un tubo.

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kia cee'd, 09/05/2013 13:58:

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Effettivamente un sensore di luce che regola la temperatura è davvero da cavernicoli e buffo a parer mio.
Di solito si usa un sensore di temperatuta interna e esterna le macchine più costose hanno anche un integrazione con un igrometro per l'umidità e chi può permetterselo anche un sensore sulla portata d'aria forzata immessa e su quella in entrata dall'esterno...poi il tutto gestito da una centralina apposita.
Insomma siamo nel 2013 e gli ingegneri auto si sono sbizzarriti applicando molte tecnologie che si usano non in automobile.
Ho provato a metterci uno straccetto nero sopra e non sembra trarne giovamento

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