gufo59, 26/12/2013 12:52:
A parte gli scherzi,mi permetto di consigliarti per le modalità che fai i tuoi pochi km/anno di prendere la New Cee'd 1.6cc GDI.
Secondo me è il giusto compromesso per la stazza della Cee'd,il motore viene forzato meno per muoverla e quindi si traduce in minore consumo(e già consuma poco di suo),poi se devi trasportare carichi è meglio che avere un 1.4cc a gpl che arranca.
In realtà l'idea del benzina puro mi era già venuta, quando avevo ragionato di Hyundai I40, ed anche quella potrebbe avere un motore benzina sottodimensionato.
Si, in teoria anche per me il 1600 parlando di benzina sulla Kia Sw per stazza mi sembra più adatto, però per apprezzarne il vantaggio dovrei forzare, dovrei "usare": salite, sorpassi, carichi pesanti, invece così, come faccio e sono io, da qui a li con mille garabattoli che fanno solo confusione e poco peso, alla fine l'eventuale vantaggio del 1600 diventa molto teorico. Può darsi che nel lunghissimo periodo tra i due motori un cento euro di costo carburante benzina si possa anche risparmiare, ma non credo sia decisivo a fronte del migliaio di euro/listino di differenza tra i due modelli.
Anche perchè oltre a costare un migliaio di euro in più il 1600 è un benzina puro, quindi nemmeno la possibilità di utilizzare fonti energetiche più economiche (gpl appunto) che un qualcosina a livello di costo carburante abbattono.
Sull'estetica Auris non è amore folle a prima vista, ma non è nemmeno disperazione, almeno per me. Se la macchina fosse di certa affidabilità e no stress sarebbe da considerare, ma al momento a me non sembra essere così.