io ho usato e.t. e protector per il motore all'ultimo cambio olio.
nessun problema, motore leggermente più "rotondo" e leggermente più pronto, nessun miracolo, ma se sei uno pignolo qualcosa lo noti. più che danno una pulita e preservano dall'usura. il protector lo usa anche il mio amico meccanico, che un coupè elaborato da 300km/h...
uso anche il gearlube per il cambio, la differenza rispetto a prima si sente sopratutto a caldo, a freddo niente, anzi, quasi peggio, ma penso sia per l'olio.
-------------------------------------------------
“ - Ci infilerai una sonda anale?
- Perché la pensano tutti così? Che faccio, raccolgo puzzette? ”