Luca.Martinelli
00mercoledì 25 maggio 2016 21:27
Essendo giunto il momento di cambiare auto, sono orientato verso una Cee'd SW con allestimento Cool. Il mio dubbio riguarda la motorizzazione. Vorrei evitare il diesel, perché vorrei evitare problemi al filtro antiparticolato a causa del tipo di utilizzo dell'auto (tragitti molto brevi, da 3-4 km di media). Per la Cool, come motori benzina, posso scegliere fra il 1.6 aspirato o il nuovo 1.0 da 100 CV.
La mia prima scelta sarebbe stato il 1.6, anche se con il timore che sia molto assetato. Il concessionario però mi ha parlato molto bene del 1.0. Devo dire che questi mini-motori non mi convincono affatto, più che altro perché ho grossi dubbi sulla loro affidabilità nel tempo (quanti km sopravviveranno?), ma in questo senso i 7 anni di garanzia sono molto interessanti.
Arrivo alla domanda: c'è qualcuno che ha la cee'd (al limite anche non sw) con il 1.0 da 100cv? Come va? I 100cv sono abbastanza? E' molto rumoroso?
Lo chiedo anche perché in zona mi è risultato impossibile riuscire a provarlo.
Grazie.
gufo59
00mercoledì 25 maggio 2016 22:03
Secondo me,sarebbe meglio il 1.0 cc turbo benz. da 120 cv
Luca.Martinelli
00mercoledì 25 maggio 2016 22:05
Si, probabilmente sarebbe meglio. Ma è disponibile soltanto sulla GT line. Sulla cool c'è soltanto il 1.0 da 100 cv.
gufo59
00mercoledì 25 maggio 2016 22:08
A si hai ragione,me ne ero dimenticato.
Il 1.0 cc 100 turbo cv va a sostituire il "vecchio" 1.4 aspirato.
Eugenio2016
00giovedì 26 maggio 2016 03:53
Comperati il 1.6...il 1000 da 100 cv e troppo piccolo per questa..auto..e poi secondo me sarebbero da vedere i consumi reali..saI per vendere quante te ne raccontano..
Luca.Martinelli
00giovedì 26 maggio 2016 08:33
Grazie delle risposte. Con il 1.6 andrei certamente più sul sicuro come motore, però solo di assicurazione e bollo con il 1.0 risparmierei oltre 250 euro all'anno. Se poi consumasse anche meno, il risparmio si allargherebbe ulteriormente.
E' per questo che speravo di trovare qualcuno con qualche esperienza diretta.....
gufo59
00giovedì 26 maggio 2016 12:56
Luca.Martinelli
00giovedì 26 maggio 2016 14:32
Ti ringrazio. Qualcosa avevo già letto, qualcosa no. Però in effetti parlano tutte del 120cv (e fra l'altro ne parlano piuttosto bene, mi pare). E sulla versione non station wagon....
Sarà molto diverso dal 100cv, in un uso "normale"? In effetti i valori di coppia sono gli stessi per i due motori.
xander32
00giovedì 26 maggio 2016 22:54
Guarda il 3 cilindri da 1000 cc,e' utilizzato da molte case automobilistiche,e' il presente e sarà il futuro dei motori a benzina,per l'affidabilità non saprei,e' ancora troppo nuovo come motore,tieni presente che l'ecoboost Ford arriva fino a 140cv,come potenza quindi non dovresti avere grossi problemi. Per una SW credo siano un po' pochini,meglio che la provi prima. Io ho il 1400 da 100cv e la muove discretamente,però io ho la berlina.
Luca.Martinelli
00venerdì 27 maggio 2016 00:02
Infatti mi piacerebbe molto provarla, ma proprio non ci riesco. Nessun concessionario in zona ha una sw con il 1.0 da 100 cv. L'unica che si trova è la berlina gtline con la versione da 120. Mi sa che mi toccherà accontentarmi di provare quella. Comunque, rispetto al 1400, a parità di cavalli, il 1.0 sulla carta ha più coppia e quindi dovrebbe essere anche più gradevole da guidare.
gufo59
00venerdì 27 maggio 2016 06:46
Quoto xander32
Il turbo benz. è sicuramente più gradevole da guidare di un'aspirato.
xander32
00sabato 28 maggio 2016 16:02
Se non sei un maniaco delle partenze bruciasemafori ti troverai bene lo stesso con il 100cv,almeno risparmi in benzina e in assicurazione.